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关于汽车涂料的(国产化)如何理解
发布时间:2015-12-21 点击次数:
 

    在 20 世纪改革开放之前,汽车涂料国产化理解为自力更生,不仅要用自主开发研制涂料,而且所用原料都要选用国产原料,所以为研制高级轿车用特黑面漆,同时也列了研制高色素碳黑课题,那是因为当年的社会环境所造成的,我国经过了100多年的积弱,好不容易才有优秀的领导团队领导我们的工业革命,所以当年我们说的国产肯定是纯粹的国产。现今理解国产化就是地产化(中国造, Made in China )由于改革开放,使本土企业求新求变,有的到外国留学掌握知识技术,有的企业用外国的原材料有的选择中外合资,有的选择中外合作等等模式,都促进了我国汽车漆的发展,轿车用涂装材料国产化课题就是在国内寻找和认可地产化的材料。在汽车合资政策中要求汽车零部件国产化率也是这个含意。因此,我国汽车工业所用的涂料基本上都是国产汽车涂料,涂料厂进口少数新品 OEM 涂料供工艺调试用和部分轿车修补用涂料除外,而到现在2015年年尾,我国已经有研发涂料的技术,也可以跟外国的涂料一较高下的能力了

  汽车漆

    按汽车涂料企业的所有制来划分:外资合资企业、民营(含港资和台资)企业和国有企业。按拥有知识产权和品牌来划分:跨国公司(外资)拥有知识产权的品牌和中方(自主)拥有知识产权的品牌。在国内汽车涂料市场竞争中,外企(尤其是跨国公司)的品牌在高档轿车用涂料领域中现今占有绝对的优势。

    当今提出的创建自主创新体系是要结合国情,发挥我们的优势,集成国内外一切先进技术成果,创新拥有自主知识产权的品牌,提升涂料行业的核心竞争力,扩大自主品牌汽车涂料的市场占有率。涂料行业对三资企业应一视同仁,不能视外资(合资)企业的产品为非国产品,外资(合资)企业的生产、经营状况都应纳入行业的统计报表中。所谓国产同外国的差距将会原来越少,甚至在某个领域悄悄的超越了国外的水平了。所以经销商应该保持着平常心放心加盟我们国家的汽车漆